Ondertunneling N5

In het zuidwesten van Namen, tegen de grens met Frankrijk in Couvin, wordt al enkele jaren gebouwd aan de missing link op de as Rotterdam – Marseille. Tijdens de derde en laatste fase verzorgt Jan De Nul Group daar een spoorwegondertunneling van de N5 voor een vlottere doorstroom. Wij hebben hier alles in eigen beheer: zowel de grond-en betonwerken als alle funderingswerken.

Berliner- en secanswanden garanderen de stabiliteit van de ondertunneling. Van boven naar beneden werden deze geplaatst. En alsof dit nog niet volstaat, werd alles nog eens stevig verankerd met ankers tot maar liefst vijftien meter lang. Op bepaalde plekken moesten we door rotslagen boren. Omdat boren niet lukte, schoten we stenen weg met een heel zware compressor. “Marteau fond de trou”, heet deze techniek om ankers te plaatsen. Soetaert staat garant voor de funderingswerken, waar ook ten velde.