R41

Dans le cadre de l’aménagement d'un tunnel sur la R41 à hauteur de la Boudewijnlaan à Alost, Soetaert a mis en place des murs emboués pour la première fois. On connaît déjà la suite.

En appliquant cette technique de coffrage, nous avons construit deux murs de retenue des sols et des eaux de 700 m de long pour la création du tronçon de tunnel de la R41. Les avantages de cette technique sont les profondeurs importantes des parois et l’absence de vibrations, de sorte que des travaux d’excavation peuvent être réalisés sans problème dans un cadre urbain et à proximité de bâtiments, comme dans ce cas.